Охорона праці та пожежна безпека в Україні

Четвер, 14.12.2017
Головна Мій профільРеєстрація ВихідВхід
Ви увійшли як Гість · Група "Гости"Вітаю Вас, Гість Ваш IP 23.22.136.56· RSS

Меню сайту
Категорії розділу
Нормативно-правові акти з трудових відносин та діяльності профспілок [79]
Соцстрахування [27]
Безпека дорожнього руху [133]
Виробнича санітарія [128]
Акти [21]
інші журнали [9]
інші документи [776]
Питання та відповіді [246]
Посадові інструкції [20]
Цікаве та прикольне [565]
Відео [536]
Довідники кваліфікаційних характеристик професій працівників [35]
Спецодяг та ЗІЗ [134]
Розслідування нещасних випадків [91]
Корисні програми [70]
Цивільний захист [227]
Медичні огляди [38]
РЕКЛАМА
загрузка...
Останні коментарі



п. 2 Стаття 20. Кодексу цивільного захисту України "Завдання і обов’язки суб’єктів господарюван...



Дякую. Дужу цікаве видання.  happy...

РЕКЛАМА
Свята

Календар свят і подій. Листівки, вітання та побажання

Статистика

Яндекс.Метрика


Онлайн всього: 27
Гостей: 27
Користувачів: 0
 Охорона праці та пожежнаа безпека
загрузка...
Головна » Файли » Інше » Цікаве та прикольне

Радянсько-французький пожежний автомобіль ЗІЛ-Sides VMA-30
[ ] 26.02.2017, 12:33

Радянсько-французький пожежний автомобіль ЗІЛ-Sides VMA-30

На початку 1970-х років перед радянськими розробниками пожежної техніки поставили завдання - побудувати принципово новий пожежний автомобіль, використовуючи серійні вітчизняні шасі і агрегати. Було потрібно істотно збільшити швидкість руху, передбачити зручність і швидкість посадки-висадки пожежних, знизити час на бойове розгортання та забезпечити оперативність роботи при гасінні пожежі.

Традиційна капотная компоновка пожежних автомобілів знижувала маневреність, погіршувала оглядовість з місця водія і не дозволяла знизити центр ваги через рамну конструкцію, тому фахівці вирішили використовувати в новій машині вагонну компоновку кузова з центральним розташуванням насосного агрегату.

У 1975 році спільну роботу над проектом почали об'єднання «Внештехніка» і спеціалізована французька фірма Sides (за французькою класифікацією машина отримала назву VMA-30). Відповідно до договору передбачалося виготовлення двох дослідних зразків автоцистерни у Франції, для цього компанії Sides передали два шасі автомобіля ЗІЛ-131 і проектну документацію. Знадобилося майже два роки, перш ніж в 1977 році дослідні зразки  були остаточно зібрані і передані на приймальні випробування.

В ході роботи фахівці прийшли до рішення розмістити бойовий розрахунок якнайнижче, а двері зробити широкими для скорочення часу висадки екіпажу. Ширина дверного отвору становила 1,1 метра, завдяки чому два бійця могли вийти з машини одночасно, а самі двері були ширмовими.

Частина обладнання і екіпаж розмістили по боках від несучої рами, розташувавши поздовжньо по сторонах кузова - обличчям один до одного. Проектом передбачалася наявність в автомобілі шести крісел і двох додаткових відкидних сидінь (страпонтенов) на випадок посилення бойової обслуги. Пол автомобіля максимально опустили, в результаті висота ступеня при вході не перевищувала 450 міліметрів.

Цистерну пожежної машини встановили якнайнижче, завдяки чому вдалося значно знизити центр ваги автомобіля. На рамі встановили суцільнометалевий каркасно-панельний кузов вагонного компонування. Штурмові драбини та  рукава розташовувалися максимально низько, а відсіки з обладнанням закривалися зручними шторками замість звичних на радянських пожежних машинах відкидних кришок - шторки не створювали перешкод у відкритому положенні.

Передбачалось, що при необхідності пожежні зможуть заливати полум'я, стоячи на даху автомобіля, тому його  зробили плоским. На даху розташовувався і лафетний стовбур, керований з кабіни. Імпортний насосний агрегат, який поєднував в собі насоси низького і високого тиску, розмістився між відсіками для бійців пожежного розрахунку.

Однак при всій прогресивності конструкції були у автомобіля і недоліки. Зовнішні кузовні панелі були сталевими (хоча розглядався і варіант стеклопластикового облицювання), а цистерна виготовлена ​​з нержавіючої сталі, тому машина вийшла досить важкою (повна маса становила 12,1 тонни), і у стандартного двигуна ЗІЛ-131  не вистачало потужності. Значна ширина машини ускладнювала маневрування в міських умовах.

У 1977 році після випробувань у Франції один з двох авто був переданий в СРСР, де брав участь у кількох виставках, його почали розглядати як експортний продукт, а об'єднання «Автоекспорт» навіть намагалося зібрати на нього замовлення. Однак закордонні споживачі порахували, що технічні характеристики прототипу незадовільні, а за габаритами машина не вписувалася в існуючий типаж. В результаті фінансування з боку Радянського Союзу зупинили, і справа обмежилася лише двома побудованими зразками.

Автомобіль ЗІЛ-Sides працював на Московській олімпіаді 1980 року, а потім машина була передана в одну з пожежних частин Ленінграда, де пропрацювала  аж до середини 1990-х років і була списана. Пізніше автомобіль був відреставрований і в даний час демонструється на різних виставках і заходах.

Джерло: wroom.ru





Категорія: Цікаве та прикольне | Додав: ohranatruda | Теги: пожежна машина
Переглядів: 60 | Завантажень: 0 | Рейтинг: 0.0/0 |
Всього коментарів: 0
avatar




Copyright otipb.at.ua © 2017
Форма входу
Пошук

Наше опитування
Чи потрібен на сайті розділ із студентськими роботами?
Всього відповідей: 769

Книга скарг та пропозицій

РЕКЛАМА

Архів записів
Закон про охорону праці Закон про охрану труда Закон України Про охорону праці Закон Украины Про охрану птруда ГПК Украины Гражданско-процессуальный кодекс Ук ДНАОП 0.05-8.04-92 Журнал журнал обліку електроінструментів електроприймач журнал учета Журнал учёта аварий и отказов в раб Акт акт огляду акт осмотра заземлители Наряд-допуск роботи в електроустановках вимірювання опору розтікання протокол протокол перевірки Правила пуе діюча електроустановка електроустановка ДПД ПТК служба охорони праці xtybt jhfyt nhelf? положение про об Адміністративно-громадський контрол положення інструкції з охорони праці Типове положення Перелік від 27 червня 2003 р. № 994 15.11.2005 N 606 безпека руху НПАОП інструкція графік будівлі споруди закон кабінет охорони праці инструктаж водії положение водители інструктаж медичні огляди Навчання 1 група електробезпеки медичний огляд первая помощь скачать скачать книгу охрана труда инструкции учебник книга Виробів мультфильм Видеоприкол видео анекдоты инструкция кран робота такелажники автомобіль Веревка канат Працівник будівництво Електромонтажник юмор прикол дрель атестація дерева автотранспорт гуртожиток готель норми Порядок Освіта баня видео урок автомобили грузовики торговля баз деревообработка Бесплатно лекции плакаты Приказ Безпека Скачати кодекс лекції железнодорожный транспорт метро авария автомобиль пожар книги вправи лифт гост Відео правила пожарной безопасности Кино пособие банк програма тестирование Программы лист транспорт культура библиотеки номенклатура Заява пиротехника строительство розслідування гражданская оборона плакат Постер дтп БЖД литература водитель цирк зоопарк пневмоинструмент животные агропром АЗС аптечка огнетушители скринсейвер комментарий взрыв презентация связь Зв'язок Холодильники Освітлення медицина здравоохранение молниезащита ремни безопасности художник Воздух шум Архивы тренировка ОЖОГИ Памятка питание Харчування Игра Кислота Склад офис Электрооборудование ПУЭ офіс сельское хозяйство безопасность сварка аптеки Вывоз мусора бомбы общежитие психология ограждения Образование Машинобудування машиностроение КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ сборник автовышка Вопросы и ответы молот ОКРАСКА заборона ISO бухгалтер артисты газ инсульт пчеловодство авторемонт театр справочник видеоурок powerpoint Програми пляж Дозвіл аптека ЖКХ ДСП глаза очі НПК Ринок Промисловість лабаратория біологія легкая промышленность ВЫВИХ спирт радиация Випромінювання школи залізниця спорт аудит відпочинок средства защиты Довідник Методика ионизация учебное пособие статистика стенд плакаты ГО информатика очки железная дорога фільм туризм флот вентиляция Компьютер зберігання бассейн трактор больницы история історія Вагон Вокзал трамвай документи пропаганда діти титан Цинк бензол ОБЖ оплата праці ДНЗ ЗНЗ школа навчально-виховний процес выставки обморожение Землетрясение дозиметр концепт Звітність Лесное хозяйство Декларація детский сад Дизайн тележки знезараження билеты вопросы Карбамид автоклав законодательство агітація АЕРОПОРТ Повідомлення ведро Станки Бункер байк en Відповідність дрон катастрофи допуск СОУ Вимірювання енергія ГРИПП Концертный зал библиотека музей Вимога дворник БРОНХИТ
РЕКЛАМА

Кнопка сайту




Виджет для yandex

Выбрать язык / Choose language:
Russian
English
French
German
Japanese
Italian
Portuguese
Spanish
Danish
Chinese
Korean
Arabic
Czech
Estonian
Belarusian
Latvian
Greek
Finnish
Serbian
Bulgarian
Turkish

Интернет-магазин подарков и сувениров Nice-Surprise

Проектирование противопожарных систем

Пожарный сайт 01

Веселый пожарный

Державні Будівельні Норми України


Яндекс

 

Хостинг від uCoz

До уваги користувачів! Вся інформація, розташована на сайті, взята з відкритих джерел в осівтніх цілях та призначена виключно для приватного використання. Інформація з сторінок цього сайту не призначена для комерційного використання! Ні власник ресурсу, ні хостинг-провайдер, ні будь-які інші фізичні або юридичні особи не можуть нести ніякої відповідальності за будь-яке використання матеріалів даного сайту. Відвідуючи сайт otipb.at.ua користувач підтверджує свою повну згоду з усіма раніше зазначеними умовами користування інформацією з цього сайту.