Вимоги безпеки під час фарбування та антикорозійної обробки автомобілів - Статті з питань охорони праці та пожежної безпеки ( - Підручники та інша література - Охорона праці та пожежнаа безпека - Охорона праці та пожежна безпека
 

Охорона праці та пожежна безпека в Україні

Середа, 07.12.2016
Головна Мій профільРеєстрація ВихідВхід
Ви увійшли як Гість · Група "Гости"Вітаю Вас, Гість Ваш IP 54.211.120.181· RSS

Меню сайту
Категорії розділу
Література з питань охорони праці [324]
Література з питань пожежної безпеки [164]
Статті з питань охорони праці та пожежної безпеки ( [275]
Література з ЦО, ЦЗ, БЖД [144]
РЕКЛАМА
Останні коментарі
Проект (неофіційний текст) Порядку здійснення контролю за якістю проведення атестації робочих місць ...

В якому разі на підприємстві потрібно заводити журнал реєстрації вступного інструктажу з питань техн...

Cтворення аптечок для працівників


А ответ на вопрос в заголовке так и не прозвучал кто?

Все на російсікій мові і під законодавство Росії.

Зразок Положення про навчання і перевірку знань з питань охорони праці https://yadi.sk/i/DDwuirISwhR...

У такому разі в якості повторного інструктажу може бути зарахований позаплановий інструктаж, який мо...

Як вчинити, якщо під час проведення повторного інструктажу працівник перебував у відпустці або хворі...

Очень интересная купюра!!!

РОЗ'ЯСНЕННЯ ДСНС України
щодо функціонування системи пожежного спосте...

РЕКЛАМА
Свята

Календар свят і подій. Листівки, вітання та побажання

Статистика

Яндекс.Метрика


Онлайн всього: 30
Гостей: 30
Користувачів: 0
Кнопка сайту




Виджет для yandex

 Охорона праці та пожежнаа безпека
загрузка...
Головна » Файли » Підручники та інша література » Статті з питань охорони праці та пожежної безпеки (

Вимоги безпеки під час фарбування та антикорозійної обробки автомобілів
[ ] 20.12.2012, 12:18

Требования безопасности при выполнении окрасочных работ и антикоррозионной обработки автомобилей

1. При выполнении покрасочных работ и работ по антикоррозионной обработки автомобиля на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:

• термические факторы (пожары, взрывы);

• падение работников с высоты (помостов, лестниц-стремянок и т.п.);

• падение деталей, узлов, агрегатов;

• наличие в воздухе рабочей зоны вредных веществ (ксилола, толуола, ацетона, уайт-спирита и т.п.).

2. Организация и выполнение работы в окрасочных цехах и на участках должна соответствовать требованиям Правил охраны труда на автомобильном транспорте и других действующих нормативно-правовых актов.

3. Работы по окраске и антикоррозионной обработки проводятся в отдельных помещениях, которые оснащены оборудованием, приспособлениями и инструментом согласно нормативно-технологической документацией.

4. Работы по приготовлению красок, окрашивания и антикоррозионной обработки выполняются при включенной вентиляции.

5. Лакокрасочные материалы должны поступать на рабочие места в готовом виде. Смешивание и разбавление всех видов красок должно проводиться в отдельном помещении (отделении) для приготовления краски.

6. Переливание лакокрасочных материалов из одной тары в другую должно проводиться на металлических поддонах с бортами не ниже 50 мм.

7. Запас материалов для окраски и антикоррозионной обработки необходимо хранить в закрытой таре. Запас на окрасочном участка не должен превышать сменной потребности.

8. Вся тара с лакокрасочными материалами должна иметь бирку (ярлык) с точным наименованием материала.

9. Во время выполнения работ с пульверизатором воздушные шланги должны быть надежно соединены хомутами. Разъединять шланги допускается только после прекращения подачи воздуха.

10. При нанесении покрытия пульверизатором следует предварительно проверить исправность шлангов, бачка для краски, манометра, краскораспылителя, предохранительного клапана.

11. Чтобы избежать лишнего туманообразования и в целях уменьшения загрязнения рабочей зоны аэрозолем, парами красок и лаков, при окраске пульверизатором краскораспылитель следует держать перпендикулярно окрашиваемой поверхности на расстоянии не более 350 мм от нее.

12. Запрещается применять для пульверизаторного окрашивание эмали, краски, материалы для грунтования, что включают в себя соединения из свинца. Как исключение допускается применять эти материалы только с разрешения органов государственного санитарно-эпидемиологического надзора, когда невозможна замена соединений из свинца менее вредными по техническим причинам; при этом должны приниматься соответствующие меры.

13. Лакокрасочные материалы, в состав которых входят дихлорэтан и метанол, допускается применять только при окраске щеткой.

14. Во время окрашивания кузовов грузовиков и автобусов, кабин, больших емкостей и на высоте более 1 м необходимо пользоваться прочно установленными полками с перилами, переносными или передвижными лестницами-стремянками.

15. Покраску внутри кузова автобуса, фургона и т.п. необходимо проводить при открытых дверях, окнах, люках.

16. Перед антикоррозийным обработкой, окраской и особенно сушкой газобаллонного автомобиля необходимо полностью выпустить (слить) газ из баллонов на посту выпуска (слива), а баллоны продуть сжатым воздухом или инертным газом до полного удаления остатков газа.

17. Размеры окрасочных камер должны обеспечивать удобный подход работников к автомобилю окрашиваемой поверхности. Проход между стеной камеры и окрашиваемой должен иметь ширину не менее 1,2 м.

18. Покраска в электростатическом поле должна осуществляться в покрасочной камере, оборудованной приточно-вытяжной вентиляцией. Весь технологический процесс окрашивания должен выполняться автоматически, вручную допускается только навешивать и снимать изделия вне камеры.

19. Электропокрасочной камеры должны ограждаться, двери - сблокированные с высоковольтным оборудованием (т.е. при открывании двери камеры напряжение автоматически снимается).

20. Перемещение автомобилей к окрасочным камерам должно осуществляться с помощью транспортеров, тележек и т.п., исключающих передвижение автомобилей своим ходом.

21. Покрасочные камеры необходимо очищать от осевшей краски по мере ее накопления, но не реже одного раза в неделю, после окончания смены и при работающей вентиляции.

Сепараторы необходимо очищать по мере их загрязнения, но не реже чем через 160 часов работы окрасочной камеры.

22. Для облегчения очистки камер от осевшей краски их стенки следует покрывать тонким слоем консистентной смазки. При очистке поверхности от отложений нельзя допускать ударов о металлические конструкции.

23. Рукоятки инструментов для грунтовки и окраски (шпателей, щеток, ножей) должны очищаться ежедневно после окончания работы.

24. На окрасочных участках и в краскоприготовительных отделениях, местах хранения красящих материалов и тары из-под них не допускается:

• проводить работы с лакокрасочными материалами и растворителями без применения средств индивидуальной защиты (спецодежды, респираторов, защитных очков и т.п.);

• пользоваться открытым огнем (спичками, паяльными лампами, проводить сварочные работы и т.п.), курить на участках окраски и антикоррозионной обработки, в местах хранения красок и растворителей, а также в местах хранения пустой тары из-под красок и растворителей;

• использовать лакокрасочные материалы (краски, растворители и т.д.) неизвестного состава;

• проводить работы при выключенной или неисправной вентиляции;

• пользоваться инструментом, который дает искру при ударах, и электроинструментом;

• держать легковоспламеняющиеся жидкости в открытой таре;

• хранить пустую тару из-под красок и растворителей в рабочих помещениях; для хранения пустой тары необходимо выделить специальное помещение (склад) или площадку вне помещения на расстоянии от него не менее 25 м;
• выполнять покрасочные работы в одной камере разнообразное лакокрасочными материалами одновременно или без перерыва на очистку камеры;

• повышать давления выше рабочего в фарбонакачувальному бачке;

• применять для пульверизационной окрашивание эмали, краски, грунтовки и другие материалы, имеющие в своем составе свинцовые соединения;

• оставлять использованные обтирочные материалы на ночь;

• хранить пищевые продукты.

25. Разлитые на пол краски и растворители необходимо немедленно убирать с применением песка или опилок и удалять с красящей участка.

26. Обтирочные материалы (ветошь) после применения должны состоять в металлические ящики с крышками.

27. После окончания работы с лакокрасочными и антикоррозийными материалами и перед приемом пищи необходимо тщательно вымыть руки с мылом. После работы необходимо также принять душ.

28. При выполнении работ по антикоррозионной обработки необходимо пользоваться требованиями безопасности для покрасочных работ.


Вимоги безпеки під час фарбування та антикорозійної обробки автомобілів  

1.    Під час виконання фарбувальних робіт та робіт з антикорозійної обробки на працівників можуть впливати такі основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

•    термічні фактори (пожежі, вибухи);

•    падіння працівників з висоти (помостів, драбин-стрем’янок тощо);

•    падіння деталей, вузлів, агрегатів;

•    наявність у повітрі робочої зони шкідливих речовин (ксилолу, толуолу, ацетону, уайт-спіриту тощо).

2.    Організація і виконання роботи в фарбувальних цехах і на дільницях повинна відповідати вимогам Правил охорони праці на автомобільному транспорті та інших чинних нормативно-правових актів.

3.    Роботи з фарбування та антикорозійної обробки проводяться в окремих приміщеннях, які оснащені устаткованням, пристроями та інструментом згідно з нормативно-технологічною документацією.

4.    Роботи з приготування фарб, фарбування та антикорозійної обробки виконуються при увімкненій вентиляції.

5.    Лакофарбувальні матеріали повинні надходити на робочі місця у готовому вигляді. Змішування та розбавлення усіх видів фарб повинно проводитися в окремому приміщенні (відділенні) для приготування фарби.

6.    Переливання лакофарбувальних матеріалів із однієї тари в іншу повинно проводитися на металевих піддонах з бортами не нижче 50 мм.

7.    Запас матеріалів для фарбування та антикорозійної обробки на дільниці необхідно зберігати у закритій тарі і він не повинен перевищувати змінної потреби.

8.    Уся тара з лакофарбувальними матеріалами повинна мати бирку (ярлик) з точним найменуванням матеріалу.

9.    Підчас виконання робіт з пульверизатором повітряні шланги повинні бути надійно з’єднані хомутами. Роз’єднувати шланги допускається тільки після припинення подавання повітря.

10.    При нанесенні покриття пульверизатором слід попередньо перевірити справність шлангів, бачка для фарби, манометра, фарборозпилювача, запобіжного клапана.

11.    Щоб уникнути зайвого туманоутворення і з метою зменшення забруднення робочої зони аерозолем, парами фарб і лаків, при фарбуванні пульверизатором фарборозпилювач слід тримати перпендикулярно фарбованій поверхні на відстані не більш 350 мм від неї.

12.    Забороняється застосовувати для пульверизаторного фарбування емалі, фарби, матеріали для ґрунтування, що містять у собі з’єднання зі свинцю. Як виняток допускається застосовувати ці матеріали лише з дозволу органів державного санітарно-епідеміологічного нагляду, коли неможлива заміна з'єднань зі свинцю менш шкідливими з технічних причин; при цьому повинні вживатися відповідні застережні заходи.

13.    Лакофарбувальні матеріали, до складу яких входять дихлоретан та метанол, допускається застосовувати тільки при фарбуванні щіткою.

14.    Під час фарбування кузовів фургонів і автобусів, кабін, великих ємностей та на висоті більше 1 м необхідно користуватися міцно установленими помостами з поручнями, переносними або пересувними драбинами-стрем’янками.

15.    Фарбування всередині кузова автобуса, фургона тощо необхідно проводити при відкритих дверях, вікнах, люках.

16.    Перед антикорозійним обробленням, фарбуванням і особливо сушінням газобалонного автомобіля необхідно повністю випустити (злити) газ із балонів на посту випуску (зливу), а балони продути стиснутим повітрям або інертним газом до повного видалення залишків газу.
17.    Розміри фарбувальних камер повинні забезпечувати зручний підхід працівників до автомобіля, що фарбується. Прохід між стіною камери і автомобілем, що фарбується, повинен мати ширину не менше 1,2 м.

18.    Фарбування в електростатичному полі повинно здійснюватися у фарбувальній камері, яка обладнана припливно-відсмоктувальною вентиляцією. Увесь технологічний процес фарбування повинен виконуватися автоматично, вручну допускається тільки навішувати та знімати вироби поза межами камери.

19.    Електрофарбувальні камери повинні огороджуватися, двері — зблоковані з високовольтним обладнанням (тобто при відчиненні дверей камери напруга автоматично знімається).

20.    Переміщення автомобілів до фарбувальних камер повинно здійснюватися за допомогою транспортерів, візків тощо, які б виключали пересування автомобілів своїм ходом.

21.    Фарбувальні камери необхідно очищати від осілої фарби у міру її накопичення, але не рідше одного разу на тиждень, після закінчення зміни і при працюючій вентиляції.

Сепаратори необхідно очищати у міру їх забруднення, але не рідше ніж через 160 годин роботи фарбувальної камери.

22.    Для полегшення очищення камер від осілої фарби їх стінки треба покривати тонким шаром консистентної змазки. При очищенні поверхні від відкладень не можна допускати ударів об металеві конструкції.

23.    Рукоятки інструментів для ґрунтування та фарбування (шпателів, щіток, ножів) повинні очищатися щодня після закінчення роботи.

24.    На фарбувальних дільницях і в фарбоприготувальних відділеннях, місцях зберігання фарбувальних матеріалів і тари з-під них не допускається:

•    проводити роботи з лакофарбувальними матеріалами і розчинниками без застосування засобів індивідуального захисту (спецодягу, респіраторів, захисних окулярів тощо);

•    користуватися відкритим вогнем (сірниками, паяльними лампами, проводити зварювальні роботи тощо), палити на дільницях фарбування і антикорозійної обробки, у місцях збереження фарб та розчинників, а також у місцях збереження порожньої тари з-під

фарб та розчинників;

•    використовувати лакофарбувальні матеріали (фарби, розчинники тощо) невідомого складу;

•    проводити роботи при вимкненій або несправній вентиляції;

•    користуватися інструментом, який дає іскру при ударах, та електроінструментом;

•    тримати легкозаймисті рідини у відкритій тарі;

•    зберігати порожню тару з-під фарб і розчинників у робочих приміщеннях; для зберігання порожньої тари необхідно виділити спеціальне приміщення (склад) або площадку поза приміщенням на відстані від нього не менше 25 м;
•    виконувати фарбувальні роботи в одній камері різнотиповими лакофарбувальними матеріалами одночасно або без перерви на очищення камери;

•    підвищувати тиски вище робочого у фарбонакачувальному бачку;

•    застосовувати для пульверизаційного фарбування емалі, фарби, ґрунтовки та інші матеріали, які мають у своєму складі свинцеві з’єднання;

•    залишати використані обтиральні матеріали на ніч;

•    зберігати харчові продукти.

25.    Розлиті на підлогу фарби і розчинники необхідно негайно прибирати із застосуванням піску або тирси і видаляти із фарбувальної дільниці.

26.    Обтиральні матеріали (ганчір’я) після застосування повинні складатися в металеві ящики з кришками.

27.    Після закінчення роботи з лакофарбовими та антикорозійними матеріалами та перед прийманням їжі необхідно старанно вимити руки з милом. Після роботи необхідно також прийняти душ.

28.    При виконанні робіт з антикорозійної обробки автомобілів необхідно користуватися вимогами безпеки для фарбувальних робіт.

 





Категорія: Статті з питань охорони праці та пожежної безпеки ( | Додав: ohranatruda
Переглядів: 392 | Завантажень: 0 | Рейтинг: 0.0/0 |
Всього коментарів: 0
avatar




Copyright otipb.at.ua © 2016
Форма входу
Пошук

Наше опитування
Чи потрібен на сайті розділ із студентськими роботами?
Всього відповідей: 702

Книга скарг та пропозицій

Друзі сайту

Интернет-магазин подарков и сувениров Nice-Surprise

Проектирование противопожарных систем

Пожарный сайт 01

Веселый пожарный

Державні Будівельні Норми України

Архів записів
Закон про охорону праці Закон про охрану труда Закон України Про охорону праці Закон Украины Про охрану птруда ГПК Украины Гражданско-процессуальный кодекс Ук ДНАОП 0.05-8.04-92 Журнал журнал обліку електроінструментів електроприймач журнал учета Журнал учёта аварий и отказов в раб Акт акт огляду акт осмотра заземлители Наряд-допуск роботи в електроустановках вимірювання опору розтікання протокол протокол перевірки Правила пуе діюча електроустановка електроустановка ДПД ПТК служба охорони праці xtybt jhfyt nhelf? положение про об Адміністративно-громадський контрол положення інструкції з охорони праці Типове положення Перелік від 27 червня 2003 р. № 994 15.11.2005 N 606 безпека руху НПАОП інструкція графік будівлі споруди закон кабінет охорони праці инструктаж водії положение водители інструктаж медичні огляди Навчання 1 група електробезпеки медичний огляд первая помощь скачать скачать книгу охрана труда инструкции учебник книга Виробів мультфильм Видеоприкол видео анекдоты инструкция кран робота такелажники автомобіль Веревка канат Працівник будівництво Електромонтажник юмор прикол будинок дрель атестація дерева автотранспорт гуртожиток готель норми Порядок Освіта баня видео урок автомобили грузовики торговля баз деревообработка Бесплатно лекции плакаты Приказ Безпека Скачати кодекс лекції железнодорожный транспорт метро авария автомобиль пожар книги вправи лифт гост Відео правила пожарной безопасности Кино пособие банк програма тестирование Программы лист транспорт культура библиотеки Заява пиротехника строительство розслідування гражданская оборона плакат Постер дтп БЖД литература водитель цирк зоопарк пневмоинструмент животные агропром АЗС аптечка огнетушители скринсейвер комментарий взрыв презентация связь Зв'язок Холодильники Освітлення медицина здравоохранение молниезащита ремни безопасности художник Воздух шум Архивы тренировка ОЖОГИ Памятка питание Харчування Игра Кислота Склад офис Электрооборудование ПУЭ офіс сельское хозяйство безопасность сварка аптеки Вывоз мусора бомбы общежитие психология ограждения Образование Машинобудування машиностроение КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ сборник автовышка Вопросы и ответы молот ОКРАСКА заборона ISO бухгалтер артисты газ инсульт пчеловодство авторемонт театр справочник видеоурок powerpoint Програми пляж Дозвіл аптека ЖКХ ДСП глаза очі НПК Ринок Промисловість лабаратория біологія легкая промышленность ВЫВИХ спирт радиация Випромінювання школи залізниця спорт аудит відпочинок средства защиты Довідник Методика ионизация учебное пособие статистика стенд плакаты ГО информатика очки железная дорога фільм туризм флот вентиляция Компьютер зберігання бассейн трактор больницы история історія Вагон Вокзал трамвай документи пропаганда діти титан Цинк бензол ОБЖ оплата праці ДНЗ ЗНЗ школа навчально-виховний процес выставки обморожение Землетрясение дозиметр концепт Звітність Лесное хозяйство Декларація детский сад Дизайн тележки знезараження билеты вопросы Карбамид автоклав законодательство агітація АЕРОПОРТ Повідомлення ведро Станки Бункер байк en Відповідність дрон катастрофи допуск СОУ Вимірювання енергія ГРИПП Концертный зал библиотека музей Вимога дворник БРОНХИТ
РЕКЛАМА

Выбрать язык / Choose language:
Russian
English
French
German
Japanese
Italian
Portuguese
Spanish
Danish
Chinese
Korean
Arabic
Czech
Estonian
Belarusian
Latvian
Greek
Finnish
Serbian
Bulgarian
Turkish

Яндекс

 

Хостинг від uCoz

До уваги користувачів! Вся інформація, розташована на сайті, взята з відкритих джерел в осівтніх цілях та призначена виключно для приватного використання. Інформація з сторінок цього сайту не призначена для комерційного використання! Ні власник ресурсу, ні хостинг-провайдер, ні будь-які інші фізичні або юридичні особи не можуть нести ніякої відповідальності за будь-яке використання матеріалів даного сайту. Відвідуючи сайт otipb.at.ua користувач підтверджує свою повну згоду з усіма раніше зазначеними умовами користування інформацією з цього сайту.