Пожежний автомобіль з двома кабінами, призначений для гасіння пожеж у тунелях, був розроблений австрійською компанією EMPL. Для створення такого пожежного «тягни-штовхая» були з'єднані два тягача MAN.
Автомобіль TLF 2000/400 має дві кабіни: основну, полуторну, і додаткову, одинарну. Під час руху вперед основною кабіною автомобіль здатний розвивати швидкість до 110 км / год, при русі вперед додатковою кабіною - до 90 км / год. Водії в кабінах можуть спілкуватися по вбудованому зв'язку. У довжину «двоголовий дракон» становить 9,75 метра, завширшки 2,5 метра і 3,48 метра у висоту.
Автомобіль може перевозити до 2000 літрів води та 400 літрів піни. При цьому пінний відсік можна розділяти на декілька частин за допомогою вбудованих алюмінієвих панелей, що дозволяє заливати в машину суміші для гасіння різних видів пожеж. Номінальна потужність пожежного насоса, яким обладнаний автомобіль, становить 3000 літрів у хвилину при тиску 10 атмосфер. При цьому, система поповнення баків дозволяє набирати воду практично з будь якої труби або водойми. Машина також оснащена водометами з дистанційним управлінням для гасіння пожеж, вони встановлені на даху і здатні виливати по 2000 літрів за хвилину.
Так як «Дракон» розроблений в першу чергу для роботи в тунелях з високим рівнем задимленості і слабкою вентиляцією, його кабіни оснащені спеціальними системами фільтрації і жарозниження, а колеса захищає спеціальна система сопел. На показових випробуваннях автомобіль влетів у задимлений тунель, виплеснув наявну воду і швидко виїхав з епіцентру назад. Але сама незвичайна особливість автомобіля з двома водіями - це його здатність їхати по діагоналі.
Ідея створити автомобіль з двома кабінами австрійцям прийшла не першим. У 1985 році Нідерландська компанія DAF побудувала ралійну вантажівку «Daf Double Cab» для участі в знаменитому ралі Париж-Дакар. Нещодавно ідею створення пожежного автомобіля з двома кабінами підхопили китайці, випустивши вантажівку Dakang «Twin Cab».
У Росії теж створили пожежну машину з двома кабінами. Розробник новинки автозавод ІВЕКО АМТ - спільне російсько-італійське підприємство, яке займається не тільки збіркою важких вантажівок «ІВЕКО-Траккер», але і випускає спецавтомобілі на їх агрегатах. Автомобіль планується використовувати для рятувальних робіт у тунелях, побудованих в околицях Сочі до прийдешньої Олімпіаді.

---

---

---

---