Требования безопасности во время выполнения жестяно-медницких работ в автомастерской

Организация и оборудование рабочих мест для выполнения жестяно-медницких работ должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.0.003-74, ГОСТ 12.1.005-88, ГОСТ 12.1.007-76, ГОСТ 12.2.003-91, ГОСТ 12.2.032-78, ГОСТ 12.2.033-78, ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.4.011-89, эксплуатационной документации и Правил охраны труда на автомобильном транспорте.

1. При выполнении жестяно-медницких работ на работника влияют следующие основные опасные и вредные производственные факторы:

• термические факторы (воспламенение топливных баков, емкостей из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, паяльных ламп, ожоги кислотой, припоем, пламенем)

• падение радиаторов и топливных баков;

• наличие в воздухе рабочей зоны вредных веществ (паров кислот, оксида углерода, аэрозоля свинца ).

2. Организация выполнения жестяно-медницких работ должна осуществляться в соответствии с требованиями Правил охраны труда на автомобильном транспорте и других действующих нормативно-правовых актов.

3. Жестяно-медницкие работы должны выполняться в специально отведенном помещении, оснащенном оборудованием, приспособлениями и инструментом согласно нормативно-технологической документацией.

4. Работы проводятся при включенных местной и общей вентиляции.

5. Рабочие места при проведении паяльных работ должны быть очищены от горючих материалов.

6. При пайке топливных баков и емкостей из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей необходимо соблюдать следующие требования:

• перед началом работ слить остатки топлива через сливное отверстие, промыть их горячей водой, пропарить паром, снова промыть горячей водой с каустической содой, просушить горячим воздухом до полного удаления следов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Пайку следует выполнять при открытых горловинах (люках) и сливных пробках;

• допускается выполнять работы, предварительно заполнив емкость горячей водой или непрерывно подавая инертный газ (азот, отработанные газы от карбюраторного двигателя)

• для заполнения емкости отработанные газы необходимо подавать шлангом, который оборудован искрогасителем. Шланг присоединяют к выхлопной трубе автомобиля, работающего на малых оборотах;

• работы необходимо выполнять при непрерывной подаче отработанных газов. Для удаления газов из емкости могут быть использованы спускные отверстия.

7. Паять радиаторы, топливные баки и другие крупные детали необходимо на специальных подставках (стендах), оборудованных поддонами для стекания припоя.

8. Давление сжатого воздуха при испытании радиатора не должно превышать величины, указанной в технологической документации для конкретной марки автомобиля.

9. Травление кислотой должно проводиться в небьющейся кислотоупорной емкости и только в вытяжном шкафу.

Не допускается при травлении опускать в кислоту сразу большое количество цинка.

10. Хранить флюс и материалы для его изготовления необходимо в вытяжном шкафу в количестве, не превышающем потребности в сутки.

Для предупреждения загрязнения рабочего места припой, который используется во время работы, должен храниться в металлическом ящике.

11. Каждая паяльная лампа должна иметь паспорт, где указаны результаты заводского гидравлического испытания и допустимого рабочего давления, и периодически, не реже одного раза в месяц проверяться на прочность и герметичность с последующим занесением результатов в специальный журнал, не реже одного раза в год проходить гидравлическое испытание. Неисправные лампы необходимо сдавать в ремонт.

12. Паяльные лампы должны обеспечиваться пружинными предохранительными клапанами, отрегулированными на определенное давление, а лампы емкостью 3 литра и более - манометрами.

13. Заправку и разжигание паяльных ламп необходимо выполнять на специально выделенных местах, очищенных от горючих материалов, а конструкции из горючих материалов, находящихся на расстоянии менее 5 м, должны быть защищены экранами из негорючих материалов.

14. При выполнении работ с паяльной лампой необходимо соблюдать следующие требования:

• перед разжиганием проверить ее исправность;

• резервуар лампы не должен иметь трещин и запаек легкоплавкими припоями;

• пробка наливного отверстия должна быть закручена до отказа;

• разбирать паяльную лампу можно лишь после стравливания сжатого воздуха;

• гасить пламя паяльной лампы следует только запорным вентилем.

15. При выполнении работ с паяльной лампой не допускается:

• разжигать неисправную паяльную лампу;

• заливать лампу горючим более чем на 3/4 емкости ее резервуара;

• заправлять паяльную лампу горючим, выливать горючее или разбирать паяльную лампу ближе 3 м от открытого пламени;

• заливать топливо в неохлажденную лампу;

• выпускать сжатый воздух через наливное отверстие лампы, в горящей или неохлажбенной горелке;

• повышать давление в резервуаре лампы при накачке воздуха более допустимого рабочего давления согласно паспорту;

• откручивать кран и пробку заливной горловины паяльной лампы, пока лампа горит или еще не остыла;

• работать с паяльной лампой вблизи легковоспламеняющихся и горючих материалов;

• работать с лампой, которая не прошла периодическую проверку.

16. Во время обнаружения неисправности паяльной лампы (подтекания резервуара, утечки топлива, деформации резервуара и т.п.) необходимо немедленно прекратить работу с ней.

17. Свинец и цветные металлы необходимо плавить только в вытяжном шкафу. Сосуд с расплавленным металлом запрещается ставить на сырой пол.

18. В помещении, где выполняются медницкие работы, должны всегда находиться кислотно-нейтрализующие растворы.

Перед едой и после окончания работы работники обязаны чистить зубы и полоскать ротовую полость. В умывальной комнате должны быть установлены шкафы с индивидуальными местами для хранения зубного порошка, пасты, щетки и стакана, а также бачок с 1% раствором уксусной кислоты для омовения рук.

Не разрешается хранить одежду в помещении, где проводятся паяльные работы.

Вимоги безпеки при проведенні мідницько-жерстяних робіт в автомайстерні

Організація й обладнання робочих місць для виконання жерстяно-мідницьких робіт мають відповідати вимогам ГОСТ 12.0.003-74, ГОСТ 12.1.005-88, ГОСТ 12.1.007-76, ГОСТ 12.2.003-91, ГОСТ 12.2.032-78, ГОСТ 12.2.033-78, ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.4.011-89, експлуатаційної документації та Правил охорони праці на автомобільному транспорті.

1.    Під час виконання мідницьких робіт на працівника впливають такі основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

•    термічні фактори (вибухи паливних баків, ємностей з-під легкозаймистих і горючих рідин, паяльних ламп; опіки кислотою, припоєм, полум’ям);

•    падіння радіаторів і паливних баків;

•    наявність у повітрі робочої зони шкідливих речовин (аерозолю свинцю, парів кислот, вуглецю оксиду).

2.    Організація виконання мідницьких робіт повинна здійснюватися відповідно до вимог Правил охорони праці на автомобільному транспорті та інших чинних нормативно-правових актів.

3.    Мідницькі роботи повинні виконуватися у спеціально відведеному приміщенні, яке оснащується устаткованням, пристроями та інструментом згідно з нормативно-технологічною документацією.

4.    Мідницькі роботи проводяться при увімкнених місцевій та загальній вентиляціях.

5.    Робочі місця при проведенні паяльних робіт повинні бути очищені від горючих матеріалів.

6.    Під час паяння паливних баків і ємностей з-під легкозаймистих та горючих рідин необхідно додержуватись таких вимог:

•    перед початком робіт злити залишки палива через зливний отвір, промити їх гарячою водою, пропарити парою, знову промити гарячою водою з каустичною содою, просушити гарячим повітрям до повного видалення слідів легкозаймистих та горючих рідин. Паяння слід виконувати при відкритих горловинах (люках) та зливних пробках;

•    допускається виконувати роботи, попередньо заповнивши ємність гарячою водою або безперервно подаючи інертний газ (азот, відпрацьовані гази від карбюраторного двигуна);

•    для заповнення ємності відпрацьовані гази необхідно подавати шлангом, який обладнаний іскрогасником. Шланг приєднують до вихлопної труби автомобіля, що працює на малих обертах колінчастого вала;

•    роботи необхідно виконувати при безперервному подаванні відпрацьованих газів. Для видалення газів із ємності можуть бути використані спускні отвори.

7.    Паяти радіатори, паливні баки та інші великі деталі необхідно на спеціальних підставках (стендах), які обладнані піддонами для стікання припою.

8.    Тиск стиснутого повітря при випробуванні радіатора не повинен перевищувати величини, яка вказана в технологічній документації для конкретної марки автомобіля.

9.    Травлення кислоти повинно проводитися у кислототривкій ємності, яка не б’ється, і тільки у витяжній шафі.

Не допускається при травленні опускати у кислоту відразу велику кількість цинку.

10.    Зберігати флюс та матеріали для його виготовлення необхідно у витяжній шафі у кількості, що не перевищує потреби на добу.

Для попередження забруднення робочого місця припій, який використовується під час роботи, повинен зберігатися у металевому ящику.

11.    Кожна паяльна лампа повинна мати паспорт, де вказані результати заводського гідравлічного випробування і допустимого робочого тиску, і періодично, не рідше одного разу на місяць, перевірятися на міцність і герметичність з подальшим занесенням результатів у спеціальний журнал, не рідше одного разу на рік проходити гідравлічне випробування. Несправні лампи необхідно здавати в ремонт.

12.    Паяльні лампи повинні забезпечуватися пружинними запобіжними клапанами, відрегульованими на певний тиск, а лампи ємністю 3 літри і більше — манометрами.

13.    Заправку і розпалювання паяльних ламп необхідно виконувати на спеціально виділених місцях, очищених від горючих матеріалів, а конструкції із горючих матеріалів, які знаходяться на відстані менше 5 м, повинні бути захищені екранами із негорючих матеріалів.

14.    Під час виконання робіт з паяльною лампою необхідно додержуватись таких вимог:

•    перед розпалюванням перевірити її справність;

•    резервуар лампи не повинен мати тріщин і запайок легкоплавкими припоями;

•    пробка наливного отвору повинна бути закручена до відказу;

•    розбирати паяльну лампу можна лише після стравлювання стиснутого повітря;

•    гасити полум’я паяльної лампи слід тільки запірним вентилем.
15.    Під час виконання робіт з паяльною лампою не допускається:

•    розпалювати несправну паяльну лампу;

•    заливати лампу пальним більше ніж на 3/4 ємності її резервуару;

•    заправляти паяльну лампу пальним, виливати пальне або розбирати паяльну лампу ближче ніж за 3 м від відкритого полум'я;

•    заливати пальне в неохолоджену лампу;

•    випускати стиснуте повітря через наливний отвір лампи, що горить, або при неохололому пальнику;

•    підвищувати тиск у резервуарі лампи при накачуванні повітря більш допустимого робочого тиску згідно з паспортом;

•    відкручувати запірний вентиль і пробку заливної горловини паяльної лампи, поки лампа горить або ще не охолола;

•    працювати з паяльною лампою поблизу легкозаймистих і горючих матеріалів;

•    працювати з лампою, яка не пройшла періодичну перевірку.

16.    Підчас виявлення несправності паяльної лампи (підтікання резервуара, просочування палива, деформації резервуара тощо) необхідно негайно припинити роботу з нею.

17.    Свинець і кольорові метали необхідно плавити тільки у витяжній шафі. Посудину з розплавленим металом забороняється ставити на сиру підлогу.

18.    У приміщенні, де виконуються мідницькі роботи, повинні завжди знаходитися кислотно-нейтралізуючі розчини.

Перед вживанням їжі та після закінчення роботи працівники зобов’язані чистити зуби й полоскати ротову порожнину. В умивальній кімнаті мають бути встановлені шафи з індивідуальними місцями для зберігання зубного порошку, пасти, щітки і склянки, а також бачок з 1 % розчином оцтової кислоти для обмивання рук.

Не дозволяється зберігати одяг у приміщенні, де проводяться паяльні роботи.