Охорона праці та пожежна безпека в Україні

Субота, 22.06.2024
Головна Мій профільРеєстрація ВихідВхід
Ви увійшли як Гість · Група "Гости"Вітаю Вас, Гість Ваш IP 44.220.44.148· RSS

Меню сайту
Категорії розділу
Нормативно-правові акти з трудових відносин та діяльності профспілок [80]
Соцстрахування [27]
Безпека дорожнього руху [133]
Виробнича санітарія [131]
Акти [21]
інші журнали [9]
інші документи [789]
Питання та відповіді [256]
Посадові інструкції [20]
Цікаве та прикольне [568]
Відео [544]
Довідники кваліфікаційних характеристик професій працівників [35]
Спецодяг та ЗІЗ [141]
Розслідування нещасних випадків [95]
Корисні програми [70]
Цивільний захист [229]
Медичні огляди [39]
РЕКЛАМА

Останні коментарі
Доброго дня. 
Прошу пояснити, потрібно видавати наказ/розпорядження чи просто затвердити пере




спасибо за труд, спасибо за сайт )) Сколько лет прошло ... Пришла за инструкцией

у автора есть такая?
продаёте?


В Держаному реєстрі нормативно-правових актів з питань пожежної безпеки станом на 01.09.2017 року во

Действуют ли ппбо-07-91 на сегодняшний 2018 год


Свята

Календар свят і подій. Листівки, вітання та побажання

Статистика

Яндекс.Метрика


Онлайн всього: 1
Гостей: 1
Користувачів: 0
 Охорона праці та пожежнаа безпека
Головна » Файли » Інше » Цікаве та прикольне

Радянсько-французький пожежний автомобіль ЗІЛ-Sides VMA-30
[ ] 26.02.2017, 12:33

Радянсько-французький пожежний автомобіль ЗІЛ-Sides VMA-30

На початку 1970-х років перед радянськими розробниками пожежної техніки поставили завдання - побудувати принципово новий пожежний автомобіль, використовуючи серійні вітчизняні шасі і агрегати. Було потрібно істотно збільшити швидкість руху, передбачити зручність і швидкість посадки-висадки пожежних, знизити час на бойове розгортання та забезпечити оперативність роботи при гасінні пожежі.

Традиційна капотная компоновка пожежних автомобілів знижувала маневреність, погіршувала оглядовість з місця водія і не дозволяла знизити центр ваги через рамну конструкцію, тому фахівці вирішили використовувати в новій машині вагонну компоновку кузова з центральним розташуванням насосного агрегату.

У 1975 році спільну роботу над проектом почали об'єднання «Внештехніка» і спеціалізована французька фірма Sides (за французькою класифікацією машина отримала назву VMA-30). Відповідно до договору передбачалося виготовлення двох дослідних зразків автоцистерни у Франції, для цього компанії Sides передали два шасі автомобіля ЗІЛ-131 і проектну документацію. Знадобилося майже два роки, перш ніж в 1977 році дослідні зразки  були остаточно зібрані і передані на приймальні випробування.

В ході роботи фахівці прийшли до рішення розмістити бойовий розрахунок якнайнижче, а двері зробити широкими для скорочення часу висадки екіпажу. Ширина дверного отвору становила 1,1 метра, завдяки чому два бійця могли вийти з машини одночасно, а самі двері були ширмовими.

Частина обладнання і екіпаж розмістили по боках від несучої рами, розташувавши поздовжньо по сторонах кузова - обличчям один до одного. Проектом передбачалася наявність в автомобілі шести крісел і двох додаткових відкидних сидінь (страпонтенов) на випадок посилення бойової обслуги. Пол автомобіля максимально опустили, в результаті висота ступеня при вході не перевищувала 450 міліметрів.

Цистерну пожежної машини встановили якнайнижче, завдяки чому вдалося значно знизити центр ваги автомобіля. На рамі встановили суцільнометалевий каркасно-панельний кузов вагонного компонування. Штурмові драбини та  рукава розташовувалися максимально низько, а відсіки з обладнанням закривалися зручними шторками замість звичних на радянських пожежних машинах відкидних кришок - шторки не створювали перешкод у відкритому положенні.

Передбачалось, що при необхідності пожежні зможуть заливати полум'я, стоячи на даху автомобіля, тому його  зробили плоским. На даху розташовувався і лафетний стовбур, керований з кабіни. Імпортний насосний агрегат, який поєднував в собі насоси низького і високого тиску, розмістився між відсіками для бійців пожежного розрахунку.

Однак при всій прогресивності конструкції були у автомобіля і недоліки. Зовнішні кузовні панелі були сталевими (хоча розглядався і варіант стеклопластикового облицювання), а цистерна виготовлена ​​з нержавіючої сталі, тому машина вийшла досить важкою (повна маса становила 12,1 тонни), і у стандартного двигуна ЗІЛ-131  не вистачало потужності. Значна ширина машини ускладнювала маневрування в міських умовах.

У 1977 році після випробувань у Франції один з двох авто був переданий в СРСР, де брав участь у кількох виставках, його почали розглядати як експортний продукт, а об'єднання «Автоекспорт» навіть намагалося зібрати на нього замовлення. Однак закордонні споживачі порахували, що технічні характеристики прототипу незадовільні, а за габаритами машина не вписувалася в існуючий типаж. В результаті фінансування з боку Радянського Союзу зупинили, і справа обмежилася лише двома побудованими зразками.

Автомобіль ЗІЛ-Sides працював на Московській олімпіаді 1980 року, а потім машина була передана в одну з пожежних частин Ленінграда, де пропрацювала  аж до середини 1990-х років і була списана. Пізніше автомобіль був відреставрований і в даний час демонструється на різних виставках і заходах.

Джерло: wroom.ru





Категорія: Цікаве та прикольне | Додав: ohranatruda | Теги: пожежна машина
Переглядів: 846 | Завантажень: 0 | Рейтинг: 0.0/0 |
Всього коментарів: 0
ComForm">
avatar




Copyright otipb.at.ua © 2024
Форма входу
Пошук

Наше опитування
Чи потрібен на сайті розділ із студентськими роботами?
Всього відповідей: 894

Книга скарг та пропозицій

РЕКЛАМА

Архів записів
журнал акт протокол правила Анимешник S2014 графік Будівлі закон инструктаж положение водители навчання первая помощь скачать безопасность жизнедеятельности скачать книгу охрана труда инструкции учебник книга підручник инструкции по охране труда мультфильм видеоприкол Видео анекдоты Инструкция Кран робота Должностная инструкция грейфер такелажники АМОРТИЗАТОР веревка Канат юмор Прикол Дрель Дерева автотранспорт шиномонтаж Порядок трубопровод баня видео урок Автомобили грузовики Торговля БЕЗКОШТОВНО бесплатно Лекции плакаты агитация приказ скачати Кодекс науково-практичний коментар лекції Метро авария автомобиль Пожар Книги травматизм звіт издательства Лифт электроустановки Гост відео Опс ост горение киностудия Кіно кино Пособие Банк програма тестування тестирование программы лист транспорт культура библиотеки номенклатура Заява пиротехника строительство Цивільний захист плакат постер Цивільна безпека дтп бжд литература Водитель цирк сиз спецодежда зоопарк Реєстрація погрузка выгрузка Автослесарь животные грузчика дворника азс аптечка скринсейвер коментар Комментарий взрыв Презентация связь ртуть холодильники медицина Здравоохранение ppt Художник воздух шум СН Документальний фільм Архивы Эвакуация Тренировка заземление ожоги памятка угарный газ Питание харчування игра Гра склад офис электрооборудование ПУЭ офіс презентація сельское хозяйство розрахунок Пожарная безопасность безопасность Дробление сварка вывоз мусора Бомбы должностные инструкции СП общежитие психология ограждения образование Машиностроение снип сборник вопросы и ответы Молот окраска Первая медицинская помощь iso бухгалтер артисты библиотекарь библиограф газ инсульт Пчеловодство Театр авіація Справочник детское кресло электросварка Видеоурок PowerPoint стрес пляж Аптека Газонокосилка жкх вибрация ДСП Глаза НПК ринок Автодор біологія Легкая промышленность кон спирт атп Радиация излучение школи ультразвук спорт аудит Делопроизводство и секретарское дел відпочинок Средства защиты эргономика опасные грузы интимный словарь смотреть онлайн бе методика гн учебное пособие рабочее место статистика стенд ЗОШ Тара Інформатика та комп'ютерна техніка Информатика очки железная дорога фільм Туризм респиратор флот вентиляция контроль компьютер бассейн трактор больницы виноградарство Фізична культура история Історія вагон вокзал буй трамвай авиастроение Пропаганда Діти лифты Respirator дк титан цинк пожаротушение журнали Обж чрезвычайные ситуации ДНЗ Школа заряд выставки землетрясение тваринництво судна дозиметр ожог концепт Лесное хозяйство Методичний посібник детский сад дизайн роз'яснення завдання гидротехнические сооружения ПТМ НС билеты вопросы автоклав дискомфорт гармонизация Законодательство авиапредприятие аеропорт ведро станки Бункер вебинар байк басейн en кровотечение настанова допуск грипп заходи Відеоурок асбест библиотека музей Дворник бронхит крани Bulldog Kärcher зерно
РЕКЛАМА

Кнопка сайту




Виджет для yandex

Выбрать язык / Choose language:
Russian
English
French
German
Japanese
Italian
Portuguese
Spanish
Danish
Chinese
Korean
Arabic
Czech
Estonian
Belarusian
Latvian
Greek
Finnish
Serbian
Bulgarian
Turkish

Интернет-магазин подарков и сувениров Nice-Surprise

Проектирование противопожарных систем

Пожарный сайт 01

Веселый пожарный

Державні Будівельні Норми України


Яндекс

 

Хостинг від uCoz

До уваги користувачів! Вся інформація, розташована на сайті, взята з відкритих джерел в осівтніх цілях та призначена виключно для приватного використання. Інформація з сторінок цього сайту не призначена для комерційного використання! Ні власник ресурсу, ні хостинг-провайдер, ні будь-які інші фізичні або юридичні особи не можуть нести ніякої відповідальності за будь-яке використання матеріалів даного сайту. Відвідуючи сайт otipb.at.ua користувач підтверджує свою повну згоду з усіма раніше зазначеними умовами користування інформацією з цього сайту.