Шел, упал, очнулся - гипс

Личная неосторожность как причина падения человека - хороший повод для работо­дателя не «погружаться» в обстоятельства несчастного случая. А еще - не приводить в порядок рабочие места и территорию предприятия с целью предотвратить падение других людей.

Часто банальные падения чело­века практически на ровном месте становятся причиной се­рьезных травм. Значительное количе­ство несчастных случаев на производ­стве происходит именно в результате падения. Однако простые и сравни­тельно недорогие, но эффективные меры помогут защитить персонал предприятий от травмирования.

Анализ несчастных случаев, про­изошедших на производстве в Украи­не, показывает, что среди основных происшествий, приведших к несчастным случаям, первое место занимают падения потерпевших во время пере­движения:

Еще больше травм в результате падения фиксируется в непроизвод­ственной сфере (45—50%). В странах Евросоюза, согласно статистике, про­изводственные и быто­вые травмы, связанные с падением на ровном месте, являются при­чиной несчастных слу­чаев, в том числе со смертельным исходом, в масштабе, практиче­ски идентичном дорож­но-транспортным про­исшествиям.

Кривая несчастных случаев на производ­стве, связанных с паде­нием, по Николаевской области за период с 2002 по 2013 гг., как видно из графика, сни­жается, но менее интен­сивно, чем кривая обще­го количества несчаст­ных случаев на произ­водстве. А это значит, что число падений не уменьшается. Статисти­ка также показывает, что пик падений приходится на осен­не-зимний период.

Столь частые происшествия регу­лярно приводят к серьезным трав­мам, требующим неотложной меди­цинской помощи, длительной госпи­тализации и значительных выплат на возмещение ущерба и лечение потер­певших. Характер повреждений от таких несчастных случаев —- перело­мы, сотрясение головного мозга, по­вреждение опорно-двигательного ап­парата. Кроме возможных осложне­ний, падение очень дорого обходится и пострадавшему, и предприятию, и обществу в целом.

Вышеприведенная статистика заставляет абсолютно по-другому взглянуть на такие банальные с точки зрения повседневного использования вещи, как поверх­ность, по которой мы передви­гаемся, геометрия рабочего пространства (размещение оборудования, пути следования и др.) и обувь.

28.03.2014 г. врач-эндокринолог Ни­колаевской областной больницы в рабо­чее время шла по коридору отделения в обуви на высоких каблуках, подверну­ла ногу и упала, ощутив при этом силь­ную боль в области бедра. В травмато­логическом отделении Николаевской городской больницы, куда ее привезли, поставили диагноз - перелом шейки правого бедра со смещением. Комиссия по расследованию предложила меропри­ятия по устранению причин наступления несчастного случая: усовершенствовать инструкцию по охране труда, где указать необходимость использования удобной и безопасной обуви, так как это не было предусмотрено в соответствующей ин­струкции.

Очень часто во многих учреждени­ях мы видим красивые блестящие пли­точные половые покрытия, полы из мрамора, каменной плитки, керамики, гранита и других скользких материа­лов, по которым ежедневно «рассти­лаются» работники и посетители со­временных маркетов, салонов, бан­ков, офисов, других учреждений и ор­ганизаций.

Классификатор видов происше­ствий, приведших к несчастному слу­чаю (приложение 4 к действующему Порядку проведения расследования и ведения учета несчастных случаев, профессиональных заболеваний и аварий на производстве (далее — Порядок), определяет три вида паде­ний потерпевшего: во время передви­жения, с высоты и в колодец, емкость, яму.

Преобладающее количество паде­ний происходит во время передвиже­ния. Их тоже можно разделить на два подвида: падение на текущей поверх­ности перемещения и с одного уровня на другой. Первое чаще имеет место при спотыкании о неровности поверх­ности или геометрию проходов, а так­же при проскальзывании подошвы обуви в результате недостаточного сце­пления с поверхностью. Второе проис­ходит на лестничных маршах, крыльце, пандусах, при наличии перепадов поло­вых покрытий, эстакад и других возвы­шенностей. Поэтому такие объекты, как лестничные пролеты, ступеньки и платформы, эстакады, мостики, — все являются объектами потенциаль­ной опасности.

Результаты расследования не­счастных случаев, связанных с паде­нием во время передвижения, показы­вают, что значительное их количество вызвано психофизиологическими при­чинами, а именно — личной неосто­рожностью потерпевшего. Далее идут организационные причины (наруше­ние трудовой и производственной дис­циплины, в том числе невыполнение требований инструкции по охране тру­да). Куда меньшее число падений обу­словлено техническими причинами, в основном неудовлетворительным техническим состоянием производ­ственных объектов, зданий, сооруже­ний. инженерных коммуникаций, тер­ритории.

Характерно, что до 2012 г. (начала действия Порядка) причины преобла­дающего количества падений относи­ли к организационным. Это объясня­ется тем, что в Классификаторе при­чин наступления несчастных случаев Порядка появился п. 32 — личная неосторожность потерпевшего. В предыдущем Порядке, действующем с 2004 по 2012 г., такого пункта не было. С одной стороны, действитель­но, факт личной неосторожности при падении присутствовал всегда. Но установление организационной и тем более технической причины несчаст­ного случая требует принятия опре­деленных мер, которые нуждаются в финансировании, а также поиска ответственных за допущенные нару­шения. А при расследовании падения по неосторожности потерпевшего в перечень мероприятий по устране­нию причин наступления несчастного случая вносятся в основном только два пункта: провести внеплановый инструктаж с потерпевшим и проин­формировать работников о несчаст­ном случае. К сожалению, особенно в последнее время при этом упуска­ются другие причины наступления несчастных случаев, что снимает от­ветственность за ненадлежащее со­стояние территории и зданий, некаче­ственное проведение инструктажей и т. п., тем самым увеличивая риск повторного травмирования,

11.01.2014 фельдшер станции ско­рой медицинской помощи г. Николаева, выходя из здания для следования по вызову к больному, оступилась на крыльце и упала, ударившись спиной о нижнюю ступеньку. В больнице ско­рой медицинской помощи, куда ее до­ставили, диагностировали «компресси­онный перелом тела позвонка N1 сте­пени». Причиной несчастного случая комиссия по расследованию назвала невыполнение инструкции по охране труда (в инструкции прописано, что фельдшер обязан смотреть вниматель­но под ноги, быть осторожным при по­садке и высадке из транспортного сред­ства и т. д.). Но о том, не было ли крыль­цо скользким, соответствовали ли его покрытие и конструкция требованиям безопасности, - ни слова. В мероприя­тиях по устранению причин наступле­ния несчастного случая предусмотрели только два пункта: довести информа­цию о несчастном случае до сведения работников и провести внеплановый инструктаж с потерпевшей.

А ведь самые простые меропри­ятия способны эффективно снизить производственные риски. К приме­ру, посыпание зимой скользких до­рожек песком, установление поруч­ней на крыльце и другие, не требу­ющие особых затрат, действия. По­этому основной задачей инженеров по охране труда должен стать поиск способов снижения вероятности скольжения по поверхности, опти­мизация геометрии проходов, предупреждение о разнице в уров­нях, повреждениях ступенек и по­верхности проходов и других опас­ностях, которые могут привести к падению. И только после того, как такие мероприятия будут выполне­ны, можно с чистой совестью обви­нять потерпевшего в его личной не­осторожности,

24.05.2014 аппаратчица ООО «Ни­колаевский глиноземный завод», об­наружив течь возле насосного агрега­та, вызвала по селекторной связи ме­ханика и осталась его ожидать, чтобы предупредить о возможных инциден­тах. При этом аппаратчица была одета в спецодежду, спецобувь, имела каску и очки. Однако идя навстречу появив­шемуся механику, оступилась, упала и получила травму. Заводской маши­ной скорой помощи ее доставили в Октябрьскую районную больницу, где госпитализировали с диагнозом «перелом-вывих правого голеностоп­ного сустава со смещением отлом­ков». Никаких повреждений поверхно­сти, выступающих, торчащих и других элементов, мешающих свободному и безопасному передвижению, комис­сия по расследованию не обнаружила, а причиной несчастного случая назва­ла невыполнение инструкции по охра­не труда, где четко предусмотрено, что аппаратчица обязана быть пре­дельно внимательной и осторожной.

Функционирующая на этом пред­приятии СУОТ предусматривает вы­полнение мероприятий по устране­нию рисков падения во время пере­движения. К примеру, опасные участки, которые могут стать причи­ной падения, обязательно обознача­ются нанесением соответствующей окраски, установкой предупреждаю­щих знаков или табличек. Об обнару­женных повреждениях на путях пере­движения все работники обязаны немедленно докладывать ответствен­ному за охрану труда работнику. Та­кое участие в профилактике травматизма на предприятии поощряется.

Среди основных моментов, на которые следует обращать внима­ние во избежание падения, можно выделить следующие:

состояние обуви работников. Она должна быть прочной, удоб­ной и на нескользкой подошве. Даже если поверхность будет скользкая, увеличение трения между ней и подошвой обуви зна­чительно снизит риск скольжения; / освещенность проходов, проездов, дорожек, пере­крестков, железнодорожных переездов. Освещение должно быть достаточным и не ослеп­ляющим. Резкий перепад све­товых режимов отдельных зон также приводит к увеличению риска падения из-за постепен­ного привыкания глаз к друго­му уровню освещенности;

свободная проходимость путей передвижения. Проходы, коридоры, дорожки должны быть не только соответствующей ши­рины, но и не заставлены, не захламлены разными предмета­ми, изменяющими геометрию установленного и привычного маршрута, что является частой причиной столкновения работни­ков и их падения;

переноска грузов. Переносимые грузы и способы их пере­мещения не должны ограничи­вать обзорность, быть слишком тяжелыми, что может приводить к смещению центра тяжести и, соответственно, к падению;

остаточная влажность поверхности. Этот фактор явля­ется наиболее опасным при пе­редвижении, так как влажная поверхность часто не может быть идентифицирована визу­ально и создает скользкую по­верхность. Поэтому все разли­тые жидкости, мокрые поверх­ности половых покрытий и доро­жек следует немедленно убрать. При невозможности это сделать тающую поверхность обледе­невших дорожек, проливы трудносмываемых масел в гаражах необходимо посыпать песком для улучшения сцепления;

пути движения к предметам, находящимся на высоте. Пути движения и площадки перед стеллажами, полками и другими возвышениями, где находятся предметы, которые нужно убрать и перенести, не должны быть с уклоном и недостаточным сце­плением. При необходимости использования стремянки она должна быть исправной и без­опасной. При этом нельзя ис­пользовать стулья, столы, другие случайные предметы.

Конечно же, на каждом предприя­тии есть и другие риски, на которые следует обращать внимание. При по­мощи организационных и технических мероприятий их можно устранить или же минимизировать. И хотя падения сложно предугадать, их вполне можно предупредить.

Автор: Сергей Колесник